Для работы на кране необходимо использовать специальные крановые грузовые крюки, предназначенные для строповки груза. Эта необходимая деталь используется при подъеме тяжелых грузов и перемещении их в нужное место.
В строительной сфере грузовые крюки играют очень большую и значимую роль. Практически все виды грузовых крюков имеют повышенный запас прочности, благодаря чему они могут выдерживать значительно большие нагрузки, как правило, это примерно не более 25% от его грузоподъемности.
Все виды крюков, как правило, изготавливаются штампованным способом и имеют вид необработанной заготовки без резьбы. Законченный вид крюк приобретает после его механической обработки, после чего на крюк наносят резьбу, а потом уже устанавливают специальную предохранительную защелку, предназначенную для фиксации от самовольного выпадения с крюка строп, и контргайку. Все это является дополнительной защитой в процессе работы с крюком.
Для всех крюков без исключения предъявляются самые высокие и жесткие требования к грузовым крюкам, которые должны соответствовать всем нормативным стандартам и ГОСТ 25835-83 до 4 М и ГОСТ 25835-83 от 5 М — 6 М.
Безусловно, все грузовые крюки имеют свои размеры и массу, исходя из этого можно понять какая максимальная грузоподъемность может быть у такого изделия, и чем он тяжелее и больше размером, тем больше нагрузку может выдерживать такой крюк.
Маркировка и классификация крюков
Грузоподъемность крюка можно узнать по маркировке, которую наносят на крюк, имеющей свой определенный номер. Маркировка может быть от номера 7 до 24, далее после номера может наноситься буква «А» или «Б».
Так буква «А» говорит о том, что длина хвостовой части крюка немного укороченная, а вот буква «Б» говорит о том, что хвостовая часть крюка нормальная.
Также в маркировке может быть надпись: «в сборе с гайкой исп. 2», которая говорит о том, что крюк полностью готов к работе и не требует никакой доработки, а вот «исп. 2» говорит о том, что грузовой крюк с защелкой.
Требования, предъявляемые к грузовым крановым крюкам
Самое главное и важное требование к грузовым крюкам и крюковой резьбе необходимо предъявлять: это отсутствие различных дефектов, сколов и трещин. Все поворотные грузовые крюки в обязательном порядке должны иметь заводской серийный номер с клеймом ОТК, плюс к этому на каждое изделие должен быть технический паспорт.
Немаловажное значение имеет износ крюка, который не должен превышать более 10% от начальной высоты сечения, иначе таким крюком пользоваться категорически запрещено.
Также запрещено использовать крюки с поврежденной и деформированной формой крюка. При выявлении различных дефектов такие крюки необходимо изъять из работы.
Безусловно, производители грузовых крюков изготавливают разные размеры грузовых крюков и все они выполняют свою основную функцию — это подъем и перемещение грузов.
Однако, применять их можно для выполнения различных целей в зависимости от вида крюка и его размера. Поэтому важно использовать крюки только по своему прямому назначению.
Практически все производители крюков прежде чем его изготовить составляют специальный чертеж для грузового крюка. И строго соблюдая, и выдерживая все необходимые параметры, изготавливают высококачественные грузовые крюки.
При этом ОТК при малейших отклонениях в чертеже могут забраковать изделие, поэтому все крюки проходят тщательную проверку и отбор на соответствие качества, не говоря уже о многочисленных тестах и проверках, в результате которых могут быть не допущены в продажу крюки, не прошедшие тестирование.
Таким образом, все грузоподъемные крюки проходят очень тщательную проверку и отбор, прежде чем изделие попадет в работу. Ведь от качества изделия зависит не только перемещение грузов, но и жизнь людей, которым приходится постоянно работать с этим изделием.
Для более длительной и безопасной работы с грузовыми крюками необходимо правильно ими пользоваться, не использовать их не по назначению и правильно производить строповку грузов. Так же недопустимо использовать крюки с превышением допустимой нагрузки, это быстро приведет к износу крюка.
Фото грузовых крюков
Также рекомендуем просмотреть:
