Фанерная продукция включает в себя огромное разнообразие параметров листа. Это для простого обывателя, фанера является практически одинаковой, и он может ее рассматривать только с точки зрения основных параметров.
Однако, это действительно многогранный продукт, а фанера 3 мм, это только один из видов изделия.
Характеристики, свойства, области применения
Давайте рассмотрим, какая может быть толщина у фанерного листа, какая пропитка, и габариты и как все эти параметры оказывают влияние на области использования. И оттолкнемся от самого тонкого варианта, к самому массивному.
Параметры фанеры
Как же толщина изделий влияет на изделия? Каковы свойства каждого из вариантов? Давайте углубимся в эти вопросы и найдем ответы на них.
Стандартные габариты
Первым типом идет фанера 1 мм — самый тонкий лист, который сегодня используется. Этот тип материала относят к авиационной фанере, и его всегда характеризует отсутствие любых соединений во время производства.
Этот тип, так же как и толщиной в 3 мм, можно рассмотреть по сортам:
- Первый сорт – считается наиболее идеально произведенным. На поверхности не должно быть ни сучков, ни более явных дефектов. Это требование стандартное и подходит ля любого типа фанерного листа.
- Второй сорт может допускать наличие сучков, при этом диаметр дефекта может быть на уровне 1 см.
- Третий сорт фанеры, предполагает, что на листе могут быть вмятины и даже трещины. Количество сучков допускается до 8 на квадратный метр.
Инструкция по классификации предполагает и четвертый сорт – низкокачественный, с массой дефектов, однако в производстве авиационной фанеры такого сорта просто нет.
Уточним, что этот тип изделия, как и фанера толщиной в 3 мм, относится к прочному и достаточно дорогому виду материала. К примеру, средние цены на кубический метр авиационной фанеры составляют до 30 000 рублей, что может говорить о том, что один лист стандартного размера стоит до 900 рублей.
Важно!
Сорт, который обозначается как «Е» и не входит в общую классификацию, это элитная фанера.
Она может быть ламинированной, при этом на ее поверхности вообще не должны встречаться дефекты.
Кстати, фанера 2 мм 2 на 2 — это также разновидность авиационного типа, который заканчивается на толщине в 3 мм, так что мы можем говорить о трех разных типах, которые различаются буквально в 1 миллиметр.
Отметим, что это влагостойкий фанерный лист, который выполняется из лущенного шпона березы. И что еще важно, каждый тип авиационной фанеры можно рассматривать в трех сортах, а не в четырёх, как принято с фанерными материалами большей толщины.
Давайте рассмотрим и свойства, которыми обладают все три фанерных листа:
- В первую очередь, это однородная поверхность материала, что даем нам возможность для широкого декоративного использования фанеры.
- Несмотря на небольшую толщину, у изделий очень высокая прочность на изгиб и разрыв.
- Легкость в обработке, как своими руками, так и машинным, механическим способом.
- Отсутствие запаха.
Важно!
Заканчивая разговор об авиационной фанере, заметим, что у каждого типа есть свое число слоев шпона.
Так у 1 мм – три слоя, 2 мм – 4 слоя, а 3 мм – 6 слоев.
И что интересно, здесь не соблюдается правило нечетного использования слоев шпона.
И конечно, отметим, где может применяться авиационный тип фанерного листа, все-таки параметры достаточно специфические:
- В отделке помещений, здесь как раз и пригождается однородность материала.
- В изготовлении тонких перегородок.
- В работе с самыми разными видами мебели.
- В авиа моделировании.
- В изготовлении некоторых музыкальных инструментов.
Далее рассмотрим, что собой представляет фанера 9 мм, которая уже встречается нам в различных работах намного более часто.
Это действительно, один из самых популярных вариантов фанерного листа. Для него характерна повышенная прочность, которая получается за счет использования сразу 7 слоев шпона при производстве изделия. А как мы знаем, каждый лист укладывается перпендикулярно предыдущему, так что получается достаточно прочное изделие.
Здесь нам необходимо провести небольшие разделения по пропитке фанерной плиты, дело в том, что изделие выпускается, как на основе карбамидного клея, это маркировка ФК, так и с использованием фенолформальдегидных смол, маркировка ФСФ.
Оба этих направления влагостойкие, только первое можно использовать в работе внутри помещений, а второе рекомендовано для работы снаружи, или в помещениях нежилого назначения.
Что еще интересно, есть ламинированная фанера 9 мм, своеобразный «улучшенный» вариант, который можно использовать в нескольких направлениях:
- Можно применить лист в виде подложки под ламинат.
- Устроить напольное покрытие. Некоторые специалисты говорят о временном варианте, но можно и на постоянной основе.
- Устроить отделку стен. Это полностью бюджетный вариант, так как низкая стоимость изделия позволяет добиться прекрасного соотношения цена/качество.
Можно еще отметить, что, в сравнении с пластиком, который мы можем использовать в аналогичной ситуации в отделке помещений, фанерный вариант, что в 9, что в 3 мм, в любом случае представляется именно экологичным вариантом.
Еще немного дальше, а в нашем случае, немного толще, представляется фанера 16 мм, причем ее интересное отличие, это не только явно другая величина в одном из параметров, но и свойства, которые мы можем получить если используем, к примеру, бакелитовый лак для пропитки изделия.
А теперь только представьте себе, насколько увеличиваются все показатели прочности и влагостойкости у фанерного листа, если он производится с использованием бакелитового клея, да еще и толщина изделия 16 мм!
Не будем оригинальными, в том смысле, что в производстве этого типа фанеры принимает участие так же березовый шпон. Вообще надо подчеркнуть, что все сорта фанерного листа, не зависимо от толщины, производятся из березы или хвойных пород. Это обусловлено отличными свойствами древесины и дешевизной сырья.
В нашем случае, бакелизированна фанера 16 мм может выпускаться габаритами 5700х1250 мм, а это сразу намекает на масштабные строительные работы, в которых такой габарит пригодится.
Чтобы на деле показать, где можно использовать габариты фанерного листа, приведём простой пример бетонного перекрытия, которое можно устроить не из плит, а залить самостоятельно, а в качестве опалубки, как раз и использовать фанерную плиту.
Она справится и с нагрузками и с влагой. Это пример именно в строительстве дома, но этот тип может применяться во многих областях, в том числе в сооружении мебели, причем здесь лист будет выступать в качестве основного материала.
Что интересно, существует востребованная и популярная «двадцатка» — ламинированная фанера 21 мм находит свое применение. Только на первый взгляд может показаться, что разница в 1 мм не играет роли, однако при точных расчетах этот миллиметр приобретает огромное значение.
По крайней мере, строители часто используют именно 21 в работах бетонного характера, устраивая опалубки.
Естественно, сфера применения не ограничивается только строительством, и всегда включает и мебельное производство.
Важно!
Стандартное использование в монолитном строительстве не рекомендовано, в силу низкой влагостойкости относительно основным требованиям к материалу.
Поэтому 21 мм используется больше как «подрезка», ею закрываются участки опалубки, которые требуют распила основных листов, а это нецелесообразно и нерационально.
Идем дальше, и останавливаемся, чтобы рассмотреть, что нам может предложить фанера 24 мм, причем мы в данном случае обратимся к ГОСТу.
Итак, основные технические характеристики можно вынести в следующие категории:
- Фанерный лист производится из 17 слоев шпона, причем это не обязательная величина, а минимальная.
- Отклонения в толщине для шлифованного листа могут быть на уровне +0,9 мм и -1,1 мм.
- Если лист не обработан, максимальное отклонение в размере толщины может быть +1,6 мм и -1,1 мм.
- Показатели толщины могут колебаться для шлифованного материала до 0,6 мм, для необработанного до 1,5 .
Конечно, на фоне 3 миллиметровой фанеры этот тип выглядит настоящим «монстром», однако есть между ними и много общего. Оба типа обладают высокой прочностью, так же, как и фанера 25 мм, но главное, это высокое сопротивление достаточно значительным нагрузкам.
И здесь изделие с толщиной в 3 мм не сможет конкурировать, ведь речь идет о:
- Применении в качестве чернового пола. Кстати, можно и чистовой вариант устраивать, физические свойства разрешают, а внешние данные, если мы говорим о первом или втором сорте, позволяют.
- Устройстве пола на лагах, то есть нам не нужно будет устраивать дополнительную обрешетку, что бы установить фанерные плиты.
- Конструировании лестниц. Высокая прочность изделия позволяет нам говорить и о таких конструкциях, постоянно испытывающих динамические нагрузки.
- Изготовлении пола в автофургонах.
Конечно, 24 мм можно даже в устройстве мебели использовать, особенно если речь о книжных полках, здесь же и тонкая 3 миллиметровая авиационная фанера подойдет в «помощники», образно говоря, например, в качестве задней стенки.
Нестандартные варианты изделий
В заключительной части поговорим с вами о мощных и нестандартных типах фанерного листа, и первой будет фанера 30 мм, которая есть в ГОСТе.
В такой плите должно быть минимум 21 слой шпона, и при производстве можно говорить о максимальных отклонениях в +1,1-1,2.
Если применительно к авиационному типу листа мы говорили о легкости, то здесь наш материал весит при габаритах 2440х1220 — 58,93 кг, а если мы покупаем лист 3000х1500, то вес изделия составляет порядком 89,19 кг!
Еще более мощный вариант — фанера 40 мм, это самый настоящий чемпион! Если подводить некий итог, то можно сказать, что все фанерные плиты находятся между авиационным вариантом, до 3 мм толщиной, и «сороковкой».
У такого листа всегда масса почитателей, учитывая, что мы говорим о максимально возможной толщине фанерного изделия. Скажем так, ничего более «толстого» российские производители предложить не могут, да и нет смысла. Этот тип дает максимальную прочность и надежность.
Применить ее можно в:
- Устройстве столешниц, причём для столов совершенно разного использования.
- Устройстве опор для столов.
- Строительстве лестниц.
Отдельно стоит сказать, что фанера 40 мм используется в изготовлении двутавровых балок, которые применяются в монолитном бетонировании перекрытий. Это клеефанерная балка, которая может к тому же выступать в роли несущего элемента в перекрытии кровли.
Нередко такая мощная фанера идет и для полов в автофургонах, для изготовления различной тары, правда, здесь сразу нужно сказать о том, что такая тара будет использоваться для перевозки и хранения тяжелых грузов, двигателей, частей моторов.
«Сороковка» выпускается в уже ламинированной плите, на которой изначально готова рифлёная составляющая, либо же на плиту наносят тонкий и рифлёный металлический лист, это если мы используем изделие в качестве пола в автофургонах. Рельеф необходим, чтобы исключить момент скольжения.
Важно!
Необходимо уточнить, фанеры с толщиной в 30 – 40 мм можно заменить на плиты ОСП, если нас устроит цена, которая у ОСП, конечно ниже.
В общем, у нас есть варианты выбора, и надо исходить не только из цены, но и из показателей экологичности.
Вывод
Из всего вышесказанного можно сделать простое заключение – все фанерные листы полностью схожи по основным принципам изготовления и применяются в одних и тех же областях.
Правда, авиационная фанера, например толщиной в 3 мм, все-таки более специфическое изделие, и если ее можно применить практически во всех работах, то остальные типы требуют тщательного отбора и подходят в определенных видах работ. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.
